淡水河是台灣所有河流當中水量最為豐沛,也最具有航運便利的河川。昔日,船隻從淡水地區行駛進入淡水河,經過竹圍、關渡、艋舺再轉入新店溪或大漢溪,沿岸有十多個平埔族凱達格蘭聚落。清朝時,漢人移民進來,大家為了享有航運的便利,都聚集在河岸旁邊,自然而然,形成河港聚落,淡水、八里、關渡、大龍峒及萬華等均依靠河運發展起來。
淡水鎮是一個充滿歷史的小鎮,位置在台北盆地淡水河的出口右側,就像是看守台灣的大門一樣,也是台灣北部最早開發的港口。淡水早期因被西班牙、荷蘭佔領,又受加拿大基督教傳教士馬偕博士的影響,造就出新中西文化合存風貌。
與淡水鎮隔河相望的八里(舊名八里坌),事實上它的開發和繁榮比淡水還要早,很可惜的是,後來因為淡水河氾濫,沖毀了城牆和街道,加上碼頭淤積,慢慢地就被對岸所取代,但是近期八里左岸,在台北縣政府全力整修沿線美貌及整頓當地違規攤販後,規劃成紅瓦白牆的整齊店家和新海沙的鋪陳下,全線長達四公里的美麗八里左岸,因而成形。也因此淡水及八里方有機會成為大台北地區週六、日休閒的熱門景點。
另外,淡水河下游至出海口兩岸,除有新舊交替的部落城鄉歷史風貌外,更有台灣地區最大,也可能是全世界分佈最北且面積最廣的水筆仔純林「淡水河紅樹林自然保留區」,再加上淡水竹圍碼頭、淡水老街碼頭、八里左岸碼頭、漁人碼頭以及台北港均適合發展河上觀光事業,因此整體的觀光事業遠景看俏。
再者,淡水河口外沿海岸線約十餘海浬(舊名南崁港),大園鄉於雍正年間屬淡水同知,後改為淡水廳,光緒年間改屬台北府淡水、新竹縣分轄。日據時期為新竹州桃園邵大園庄,民國三十四年光復後,改為新竹縣桃園區大園鄉。又於民國三十九年改為桃園縣大園鄉。
光復後政府積極發展漁業,乃在原址附近開闢漁港,桃園縣二大漁港之一的竹圍漁港也才慢慢的發展起來,值得慶幸的是,近年來,在桃園縣政府的努力經營之下,已成為了具休閒功能的觀光漁港,也在假日吸引了許多的遊客來品嘗海鮮和觀賞海景。其南方堤防旁邊,有一條近百公尺的海產街,不管是高級海鮮餐廳或是各俱風味的小吃店應有盡有,尤其是招牌小吃(如現炸的魚丸、蝦丸、花枝丸、烤花枝、鮮魚等)和吻仔魚和虱目魚漿混合製成的魚丸更值得一嘗。當然更別提這裡的海鮮或美景,每一項都會讓人流連忘返的景色。
相對而言,目前國人重視休閒的意識逐日在高漲,週休二日更帶動休間產業的蓬勃發展,但是可提供國人休閒所在地,卻礙於交通問題(如綠博會週邊道路塞車或停車不易,而影響國人前往意願),因此日漸稀微,又因週邊行程配套不足而發展有限,因此,長弘航業為了響應行政院交通部的政策,也為了讓國人能擁有一個「安全、安心、舒適、平穩」的海上體驗與旅程,由本公司董事長張定次先生領軍的長弘航業,在長達數年的佈局籌備、資金募集之下,不計代價的從日本引進新型鋁合金豪華客輪,除了規劃經營淡水河河域航線為主軸外,並與舊時海上貿易路線結合,將台北桃園兩地不同之人文風情與漁港特色,以及河口沿岸完整的生態環境等旅程與規劃,來積極爭取國內航線的取得。
最後,長弘航業也將在未來的日子裡,永不間斷地提供消費者,有別於以往的全新體驗和選擇,更期許能結合其他航運業者,構建一條完整又綿密的「海上公路」,同時,也將積極規劃餐飲、旅館、交通及觀光旅遊等業者完成異業結盟,希望可幫助產業帶動出另一波更具未來性的商機與前景,並共同創造地方、鄉鎮、甚至台灣的經貿繁榮與永續發展。
|